1. DIỄN ĐÀN BÚT NGHIÊN - GIẤC MƠ VIỆT 4.0
    HỌC TẬP SUỐT ĐỜI, Tri thức đại học, Ứng nhân xử thế, Bài học làm giàu, Nghĩ lớn làm lớn, KHỞI NGHIỆP,
  2. Dismiss Notice

Vai trò, thuận lợi và khó khăn ngành giao thông vận tải

Thảo luận trong 'Địa lí KT-XH Việt Nam' bắt đầu bởi Chien Tong, 9/9/16.

  1. Chien Tong

    Chien Tong Admin thường trực

    Your ADS Here
    Contact: Admin@Butnghien.com
    Câu hỏi:
    Hãy nêu vai trò của GTVT trong sự phát triển KT-XH. Phân tích những thuận lợi và khó khăn trong quá trình phát triển GTVT nước ta.

    [​IMG]
    Gợi ý trả lời:

    a. Vai trò:
    - Là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, sản phẩm của ngành là sự vận chuyển hàng hóa, hành khách. Nó có vị trí quan trọng và có tác động rất lớn đến sự phát triển KT-XH, đồng thời còn là chỉ tiêu quan trọng để đánh giá trình độ phát triển KT-XH của một nước.
    - Nó nối liền sản xuất với sản xuất, sản xuất với tiêu dùng, phục vụ đời sống nhân dân.
    - Nó đảm bảo mối liên hệ KT-XH giữa các vùng, giữ vững an ninh quốc phòng, mở rộng quan hệ KT với các nước.
    Trong chiến lược phát triển kinh tế nước ta, GTVT chính là điều kiện quan trọng để thu hút đầu tư nước ngoài..
    b.Những thuận lợi và khó khăn trong quá trình phát triển GTVT nước ta.
    * Thuận lợi:
    - VTĐL: nằm gần trung tâm ĐNA, trên con đường hàng hải quốc tế từ Thái Bình Dương đi Ấn Độ Dương & vị trí trung chuyển một số tuyến hàng không quốc tế. Trong tương lai tuyến đường bộ xuyên Á hình thành. Đó là điều kiện thuận lợi phát triển các loại hình GT đường bộ, đường biển, đường không...
    - ĐKTN:
    + Đồng bằng nằm ven biển, kéo dài theo chiều Bắc-Nam tạo thuận lợi xây dựng các tuyến đường bộ nối liền các vùng trong cả nước, nối với Trung Quốc, Campuchia.
    + Khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm, GTVT biển có thể hoạt động quanh năm.
    + Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi GT đường sông. Bờ biển nhiều vũng, vịnh thuận lợi xây dựng các hải cảng.
    + Sự quan tâm của Nhà nước, tập trung nguồn vốn lớn để đầu tư xây dựng & cải tạo các tuyến GT quan trọng.
    + CSVC-KT của ngành có nhiều tiến bộ: xây dựng một số nhà máy sản xuất ô-tô, xưởng đóng tàu hiện đại...
    + Đội ngũ lao động của ngành có trình độ ngày càng được nâng lên.
    * Khó khăn:
    - 3/4 địa hình là đồi núi, có độ chia cắt lớn gây khó khăn, tốn kém trong việc xây dựng các tuyến đường bộ.
    - Thiên tai thường xảy ra: bão, lũ lụt...
    - CSVC-KT còn lạc hậu, các phương tiện còn kém chất lượng...
     
Đang tải...